泉州马可日和养生馆

Ⅰ 泉州泉港社会保险中心

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泉州是我国东南沿海的一座古老城市，与台湾一水之隔，人杰地灵，历史悠久，传统文化积淀深厚，是我国首批的历史文化名城。泉州古港实是泉州人民的生命线。“港口兴，泉州兴”，在大自然的精心雕琢下，形成了由泉州湾、深沪湾、围头湾构成的古刺桐港(亦称泉州港)。东面沿海的刺桐港是宋元时期我国和世界最大的港口之一，是“海上丝绸之路”的起点，为我国古代中外友好往来和经济、文化交流作出了巨大贡献。凭借大自然的恩赐，泉州的先民打开了城门，积极开展对外经济文化的交流和合作，南朝(520至527年)间，天竺(今印度)高僧拘那罗陀，到南安九日山延福寺翻译梵文佛经，是迄今已知泉州最早的海外交通、文化交流之例证。八世纪后期，阿拉伯的阿拔斯王朝兴起，注重从海上经兰竺和我国进行贸易。唐代，泉州海外贸易进一步发展，出现"市井十洲人"的繁荣景象。五代时，闽王王审知为“资公用”，和泉州统治者重视"招徕海中蛮夷商贾"，用钢铁、陶瓷交换蕃商66金贝、珠宝、香料，因而泉娼，梅交外贸继续发展，为宋元时期泉州的繁盛奠定了基础。宋代泉州有三条海外航线：东北线为泉州——明州(宁波)——高丽(今朝鲜)——日本；东南线为泉州——澎湖——麻逸(今菲律宾民多洛岛)——渤泥(今印尼加里曼丹)；西南线为泉州——西沙——占城(今越南中部)，其中一路至渤泥，另一路自占城抵三佛齐(今苏门答腊)，越过马六甲海峡,经细兰(今斯里兰卡)--印度故临——波斯湾沿阿拉伯海西行至亚丁湾和东非的弼琶罗(今索马里)——层拔(今桑给巴尔)。当时泉州与日本、高丽、古城、渤泥、真腊(今柬埔寨)、暹罗(今泰国)、马六甲(马来西亚)、蒲甘(今缅甸)、天竺、细兰、波斯、大食、弼琶罗、层拔等57国家和地区有海交贸易关系，泉州港呈现“涨海声中万国商”的繁荣景象。蕃商都居住在泉州东南隅的“蕃人巷”。他们运来犀象、珠玑、玻璃、玛瑙、香料、胡椒,运去丝绸，瓷器、茶叶。1974年泉州湾后渚港出土的南宋古船，反映了宋代泉州湾对外贸易的繁荣。这艘南宋末年的帆船，载重量约200吨，船上遗物很多。除有香料木、胡椒及其他贵重药物外，还有木牌、木签、贝壳、桃、李、橄榄、荔枝等果核，以及唐宋钢铁钱、宋代陶瓷器等。这对我国与世界的海上考古，具有重大价值，引起国内外专家学者的关注和研究。泉州海外贸易的发展是艰难曲折的。南宋嘉定年间，真德秀知泉州时，正是泉州海外贸易衰退的时期。他针对时弊，重振泉州经济和海外贸易。三年间，来泉蕃舶大增，再现泉州海外贸易之雄风。元初，世祖忽必烈委任弃宋投元的阿拉伯人后裔蒲寿庚招徕蕃商互市，“各从所欲”。蒲氏后裔任福建行省左丞，受命招谕南海诸国蕃商。此后，元朝政府几次重大的招谕活动，都从泉州港启航，且主要由泉州当局负责，并有蒲氏亲信参加。元朝年间，泉州多次设行省，恢复市舶司，与98个国家、地区有政治、经济、文化联系，海外贸易处于鼎盛时期，成为当时世界最大的海港之一，与埃及的亚历山大港并驾齐驱。1292年意大利旅行家马可·波罗来泉，说泉州港比埃及亚历山大港还要繁荣，港湾中有许多印度的大船，是世界最大的贸易港口之一。1347年摩洛哥旅行家伊本·白图泰来泉；也说泉州“为世界最大港口，港中有大船百余，小船不可胜数”。宋元时期泉州港的繁盛，为泉州、福建的经济发展和中外文化交流、友好往来作出了重大贡献。元末，泉州陷入10年战乱。明清两代实行闭关俄国政策。明中晚期，倭寇严重扰乱和殖民者东来，清初禁海迁界，晋江日渐淤塞，加上官吏贪赃舞弊，使泉州海外贸易逐渐衰弱。晋江安平(安海)港距府城较远，有较好的通商基础，在郑芝龙家族的努力下，发展成为私商海港，为中国采用资本主义经营方式较早的地区之一。

Ⅱ 泉州从宋元第一大港，陨落为三线城市，是何缘故

中国最富庶的朝代是南宋，据香港科技大学的刘光临先生，据他的统计与推算，宋朝的人均国民收入位于历代最高峰，为7.5两白银。

公元1162年，刺桐（古泉州）港当年市舶税利高达100万缗，占全国税收总数的10%。

元中期，泉州港与埃及的亚历山大港并称，是当时世界上最大的两个对外贸易港口。

宋代泉州南门德济门遗址，门外就是当时熙熙攘攘的码头

综上：

朱元璋重农轻商、乾隆妄自尊大的思想，造成整个明清两朝相比较大宋、甚至元代都落后太多。

闭关自守的治国方略，使得人多地少的福建，尤其是曾经的世界第一大港——泉州一下子失去了经济支柱。

昔日因对外贸易而繁荣似锦的刺桐城，也因此跌入万劫不复的境遇，再也没有缓过气来。

Ⅲ 《马可波罗游记》有什么值得注意和学习的地方

马可·波罗抄 出生于袭意大利美丽的水城威尼斯。1275年5月和父亲一起第一次到达当时元朝首府上都。在之后的17年间，他们一直在元朝政府供职。聪明的马可·波罗很快学会了蒙古语和汉语，精通中国文化，学识广博，受到元世祖忽必烈的重用。这使他在京城大都应差之外，还经常奉命巡视各省，出使外国。还担任过扬州总督。马可·波罗与中国人民结下了深厚的友谊，同时也架起了中意友谊的桥梁，使中国众多先进技术传到了欧洲，推动了欧洲科技的发展。

Ⅳ 在泉州有什么好的景点，比较省钱的

五一土楼自驾游旅游攻略和路线:土楼自驾游行车路线：泉州 — 龙岩 — 永定(土楼) — 漳州南靖(土楼) — 漳州(上高速) — 泉州第一天：泉州上晋江高速，到龙岩下高速(200公里，需要2个半小时)；走省道经过坎市镇、抚市镇、陈东镇、古竹乡，到达高头村。土楼之王承启楼就在高头。再到达湖坑乡，参观著名的圆楼振成楼及振福楼。晚上回永定县城住宿。从陈东镇开始进入古竹乡和高头镇走的就都是乡间小道了，很难走，从龙岩到达高头需要三四个小时。（更多）五一泉州自驾游旅游攻略和路线五一黄金周将至，不少人打算以自驾游的方式到福州旅游，海峡网小编整理一份泉州五一自驾游攻略，供您参考。泉州自驾游旅游路线精选一.海上丝路史迹游泉州是中国古代海上丝绸之路的起点，自古海上交通发达。宋元之际，刺桐港帆樯林立，梯航万国，呈现“涨海声中万国商”的繁华景象。意大利雅各·德安科纳在他的游记《光明之城》封面上写着：在马可·波罗之前，有一位意大利犹太商人冒险远航东方，他的目的地是当时中国的一座都市，称作“光明之城”，指的就是泉州。（更多）五一泰宁自驾游旅游攻略和路线五一黄金周将至，不少人打算以自驾游的方式到福州旅游，海峡网小编整理一份福州五一自驾游攻略，供您参考。近年来，“不跟团队走马观花，呼朋唤友自驾出游”的旅行方式越来越受到有车一族的青睐。可以说，自驾车的旅游方式更加自由灵活，不但自己可以临时更改、搭配旅行线路，而且可以满足个性化的旅游需求。开上自己的爱车，或是租一辆自己钟爱的车，让它带你去欣赏感受大自然的美景，体验异地的风情，就这么边走边玩，边走边吃，边走边看，城市的喧嚣和生活工作中的烦恼就此摆脱。如今的道路四通八达，环环相连，自驾游线路的选择性也很大。早就听说泰宁是个风光秀美的地方，何不利用假期，与家人朋友，自驾一车，“杀”向泰宁！（更多）五一福州自驾游旅游攻略和路线五一黄金周将至，不少人打算以自驾游的方式到福州旅游，海峡网小编整理一份福州五一自驾游攻略，供您参考。福州自驾游精选一：森林公园、西禅寺、福州步行街、福州美食街一日自驾游森林公园是全国十大森林公园之一，已被国家旅游局评定为“4A”景区;有竹类观赏园、树木观赏园、榕树景观区、翠芳园。珍惜动物园等五大观赏区。其中占地面积30亩的鸟语林，汇集了世界各地的飞禽。西禅寺是福州“五大丛林’之首，占地 100多亩，规模宏大、布局严谨，寺院古朴典雅。 1982年国务院批准西禅寺为汉族地区全国佛教重点寺院。福州步行街是全省最具现代风格的第一条步行街，有灯光夜景、雕塑、绿廊、艺术舞台等十大景观。榕城美食街集中展示了2200多年历史的福州悠久美食文化和地方民俗特色，具有浓郁的古典风格。（更多） 五一武夷山自驾游旅游攻略和路线武夷山可以说非常适合自驾游，下面给大家一些建议：建议人数： 2人以上，这样玩起来相互有个照应吧。旅行准备： 替换衣物、雨具(武夷山天气变幻无常，昼夜温差较大)、常好者)用药品、身份证等证件。预备费用： 400-800/人(武夷山三日游) 住宿： 到武夷山旅游一定要住度假区，度假区与景区一溪之隔，交通方便。住市区可能给你增加不少麻烦。度假区酒店从准二星到四星，门市价从180-10000都有。武夷山的5月到11月为旺秀，房间比较紧张，建议你提前预订。

Ⅳ 想去泉州玩怎么样

泉州挺适合慢慢玩的，生活节奏比较慢，民风朴实，挺多特色小吃，可以爬下清源山，在南台岩看泉州城Good，然后西街啊，海边啊

Ⅵ 泉州的历史资料

泉州文化历史源远流长，可上溯至远古闽越族文化。周秦以后，特别是西晋和唐 朝年间，中原汉族大规模南渡入闽，中原文化开始的泉州大地扎根、衍化，土著文化日渐式微，尤其是唐代，泉州港口经济崛起，逐渐成为闽南地区的政治、经济、军事、文化中心。

宋元时期，泉州刺桐港成为“东方第一大港”，的埃及亚历山大港齐名于世，与泉州通商贸易的国家和地区达１００多个，呈现出“市井十洲人”、“涨海声中万国商”的繁荣景象。中原文化蔚为主流，泉州成了“朱子过化之区”。世界各大宗教，如佛教伊斯兰教、基础教（包括天主教）印度教、摩尼教、犹太教等，随着经济文化的交流纷拥泉州。泉州文化也受到这些外来文化特别是宗教文化的深刻影响。

经过长期的交流、碰撞、整合，到了明代，泉州文化更显示出鲜明的个性和特色，地方戏曲由成熟，而趋向鼎盛。明未清初，泉州出现了诸如郑成功等许多咤风云的时代英雄人物，促进了泉州文化向海外尤其是对台湾的传播和影响，同时期封建 政权实施的“海禁”政策，泉州文化更多地体现出本土特色，地方戏曲等又有了新的发展。

泉州山川毓秀，人文鼎盛，哺育出无数英才俊杰，素有“海滨邹鲁”之称。从唐至清一千多年间，见载史书的人物就有３５００多人，他们中有才华横溢的文学家欧阳詹、王慎中，学识渊博的思想家李贽蔡襄，可歌可泣的民族英雄郑成功、俞大猷，政绩卓著的政治家曾公亮、梁克家，智勇双全的军事家施琅等等。

在近代史上，泉州文化出现了新的景象。“五四”运动后，群众性文化迅猛发展，首先是学校，而后走向社会。随着新文化运动的深入开展，泉州文化界有识之士纷纷起而应之，掀起了群众性的文化运动。特别是“９.１８”事变后，泉州人民同仇敌忾，进步团体不断举办各种活动，旧剧改革尉为风气，救亡戏剧不断上演，抗战歌曲响彻名山秀水，的近代史上谱写了革命文化光辉篇章。

Ⅶ 马可日和的服装怎么样算是名牌吗

福建日和时装有限公司是一家民营企业,座落于全国著名服装之都-------福建省石狮市，公司内成立于一九九一年,经过容 “日和人”十多年不懈的努力与拼搏，现已发展成为基础设施齐全，管理完善，拥有员工及各类专业技术管理人员二千多人的中型品牌服装制造企业。公司在拥有两个休闲服装生产加工制造基地的同时，还拥有一家私人营销策划公司。日和品牌产品系列有:休闲西装、休闲夹克系列，高尔夫运动休闲系列。牛仔裤系列，休闲衬衣系列以及T恤、羊毛衫系列等。年产各类中、高档休闲服饰一千多万件，产品销往全国各地大中市场，得到了通路成员及广大消费者的一致好评，形成了较好的口碑。

Ⅷ 泉州这地方怎么样

泉州是我国东南沿海的一座古老城市，与台湾一水之隔，人杰地灵，历史悠久，传统文化积淀深厚，是我国首批的历 史文化名城。 泉州古港实是泉州人民的生命线。“港口兴，泉州兴”，在大自然的精心雕琢下，形成了由泉州湾、深沪湾、围头湾构成的古刺桐港(亦称泉州港)。东面沿海的刺桐港是宋元时期我 国和世界最大的港口之一，是“海上丝绸之路”的起点，为我国古代中外友好往来和经济、文化交流作出了巨大贡献。 凭借大自然的恩赐，泉州的先民打开了城门，积极开展对外经济文化的交流和合作，南朝(520至527年)间，天竺(今印度)高僧拘那罗陀，到南安九日山延福寺翻译梵文佛经，是迄今已知泉州最早的海外交通、文化交流之例证。八世纪后期，阿拉伯的阿拔斯王朝兴起，注重从海上经兰竺和我国进行贸易。唐代，泉州海外贸易进一步发展，出现"市井十洲人"的繁荣景象。五代时，闽王王审知为“资公用”，和泉州统治者重视"招徕海中蛮夷商贾"，用钢铁、陶瓷交换蕃商66金贝、珠宝、香料，因而泉娼，梅交外贸继续发展，为宋元时期泉州的繁盛奠定了基础。 宋代泉州有三条海外航线：东北线为泉州——明州(宁波)——高丽(今朝鲜)——日本；东南线为泉州——澎湖——麻逸(今菲律宾民多洛岛)——渤泥(今印尼加里曼丹)；西南线为泉州——西沙——占城(今越南中部)，其中一路至渤泥，另一路自占城抵三佛齐(今苏门答腊)，越过马六甲海峡,经细兰(今斯里兰卡)--印度故临——波斯湾沿阿拉伯海西行至亚丁湾和东非的弼琶罗(今索马里)——层拔(今桑给巴尔)。当时泉州与日本、高丽、古城、渤泥、 真腊(今柬埔寨)、暹罗(今泰国)、马六甲(马来西亚)、蒲甘(今缅甸)、天竺、细兰、波斯、大食、弼琶罗、层拔等57国家和地区有海交贸易关系，泉州港呈现“涨海声中万国商”的繁荣景象。蕃商都居住在泉州东南隅的“蕃人巷”。他们运来犀象、珠玑、玻璃、玛瑙、香料、胡椒,运去丝绸，瓷器、茶叶。1974年泉州湾后渚港出土的南宋古船，反映了宋代泉州湾对外贸易的繁荣。这艘南宋末年的帆船，载重量约200吨，船上遗物很多。除有香料木、胡椒及其他贵重药物外，还有木牌、木签、贝壳、桃、李、橄榄、荔枝等果核，以及唐宋钢铁钱、宋代陶瓷器等。这对我国与世界的海上考古，具有重大价值，引起国内外专家学者的关注和研究。 泉州海外贸易的发展是艰难曲折的。南宋嘉定年间，真德秀知泉州时，正是泉州海外贸易衰退的时期。他针对时弊，重振泉州经济和海外贸易。三年间，来泉蕃舶大增，再现泉州海外贸易之雄风。 元初，世祖忽必烈委任弃宋投元的阿拉伯人后裔蒲寿庚招徕蕃商互市，“各从所欲”。蒲氏后裔任福建行省左丞，受命招谕南海诸国蕃商。此后，元朝政府几次重大的招谕活动，都从泉州港启航，且主要由泉州当局负责，并有蒲氏亲信参加。元朝年间，泉州多次设行省，恢复市舶司，与98个国家、地区有政治、经济、文化联系，海外贸易处于鼎盛时期，成为当时世界最大的海港之一，与埃及的亚历山大港并驾齐驱。1292年意大利旅行家马可·波罗来泉，说泉州港比埃及亚历山大港还要繁荣，港湾中有许多印度的大船，是世界最大的贸易港口之一。1347年摩洛哥旅行家伊本·白图泰来泉；也说泉州“为世界最大港口，港中有大船百余，小船不可胜数”。宋元时期泉州港的繁盛，为泉州、福建的经济发展和中外文化交流、友好往来作出了重大贡献。 元末，泉州陷入10年战乱。明清两代实行闭关俄国政策。明中晚期，倭寇严重扰乱和殖民者东来，清初禁海迁界，晋江日渐淤塞，加上官吏贪赃舞弊，使泉州海外贸易逐渐衰弱。晋江安平(安海)港距府城较远，有较好的通商基础，在郑芝龙家族的努力下，发展成为私商海港，为中国采用资本主义经营方式较早的地区之一。