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中国竞猜网:疫情让人们真正接触到无人的感觉

时间:2020/5/18 19:23:36   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:近日,在美国加州欧文市,无人驾驶汽车行业独角兽公司“小马之星”的无人驾驶汽车装载了来自电商平台的货物,并在疫情期间逐一送货上门,以满足网上订单交付的激增。由于受到新冠肺炎疫情的影响,许多人认为非接触服务是一种更安全的选择。长期以来一直困扰着自动驾驶行业的实际应用场景也开始在疫情下...
近日,在美国加州欧文市,无人驾驶汽车行业独角兽公司“小马之星”的无人驾驶汽车装载了来自电商平台的货物,并在疫情期间逐一送货上门,以满足网上订单交付的激增。

由于受到新冠肺炎疫情的影响,许多人认为非接触服务是一种更安全的选择。长期以来一直困扰着自动驾驶行业的实际应用场景也开始在疫情下加速发展。

“这是第一次,疫情让人们真正接触到无人的感觉。无人配送和无人租赁的需求离我们更近了一步。”娄天成,小马自兴的联合创始人和首席技术官,告诉记者,他说,虽然疫情给许多行业带来了危机,但这是自动驾驶的“有机危机”。该公司最近还响应了美国弗里蒙特市政府的号召,向当地社区的紧急避难所运送了1000多份食品。

送货和载人是自动驾驶的两种主要应用场景。这一疫情为自主驾驶行业的发展增添了一个新的“外部变量”,让人们看到了它在特殊情况下的可能应用。为了降低人际接触传播病毒的风险,一些小型、低速无人驾驶车辆,如无人消毒车、无人配送车等无人驾驶车辆,经常在医院、工业园区等场所承担更安全的非接触配送任务。

俄罗斯的杨杰科斯最近表示,此次疫情加速了该公司与斯科尔科沃创新中心(Skolkovo Innovation Center)的首个商业合同,该中心被称为俄罗斯的“硅谷”。根据合同,斯科尔科沃创新中心将使用扬子公司开发的小型低速无人驾驶车辆来帮助投递邮件和小包裹。今年4月,日本软银投资的Nuro公司也开始使用其无人驾驶车辆向萨克拉门托的新冠疫情医院(Crown Outbreak Hospital)和圣马特奥县(San Mateo County)的临时医疗设施运送医疗物资。

在载人汽车方面,无论是汽车公司还是普通消费者都开始意识到,在某些情况下,自动驾驶乘用车“只是需要”。

据报道,与去年第四季度相比,今年第一季度,小马之星在广州的无人驾驶出租车内部测试订单增长了30%,服务里程增长了50%,超出了所有人的预期。

“大家可能会认为,在疫情期间,这种交通方式比公共交通更方便、更安全。”小马智兴联合创始人、北京研发中心主任李恒育可能认为,这项技术只有在未来才能应用。但现在每个人都看到了更快应用的潜力,这将继续对自动驾驶技术的着陆产生影响。

新的冠状病毒扩大了对自动驾驶应用的需求,也将促进在优惠政策下的技术研发。5月14日,小马志兴获得了北京自主驾驶载人试验许可证,并获准在北京的公共道路上进行载人试验。在海淀等地公共道路进行人工道路试验,重点开展网络预约用车和定点连接试验。这也是为无人驾驶出租车的正式着陆做更多的技术探索和准备。

大多数与autopilot相关的公司意识到,这种流行只是暂时的,但用户习惯的改变可能是长期的。

“我们认为,(新的冠状病毒)大流行可能会影响客户今后多年的生活和工作,零接触是他们生活中不可分割的一部分。”吉姆·法利,美国汽车制造商福特的首席运营官。福特还决定评估新冠病毒对用户行为的长期影响。

无论用户行为如何变化,安全始终是自动驾驶公司最重要的研究课题。娄天成认为,确保真正无人驾驶的人的安全是技术最重要的突破点。从商业角度来看,实现高质量、低成本的大规模生产也是一个挑战。他一直对中国自主驾驶的未来充满信心,因为公众对自主驾驶开放包容的态度、丰富的交通场景数据、快速的政策法规是中国自主驾驶发展的优势。


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